底部裝卸鶴管淺談拉斷閥的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)（下裝鶴管拉斷閥）

拉斷閥是安裝在陸用臂前端，也可以安裝在軟管上面，通過(guò)簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為解決裝車過(guò)程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現(xiàn)了溜車或突發(fā)事故,緊急離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會(huì)安全斷開分成兩個(gè)獨(dú)立閥門，而無(wú)任何泄漏，底部裝卸鶴管今天帶大家了解拉斷閥的知識(shí)點(diǎn)。

1.尺寸小，重量輕，密封可靠。

2.專為槽車底部充裝而設(shè)計(jì)，使下裝鶴管與槽車接口管段尺寸最小。

3.法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標(biāo)準(zhǔn)干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管的改造升級(jí)。

4.危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)槽車漂移到一定距離，致斷螺栓被拉斷、閥門瞬間閉合。

5.極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失，可以節(jié)能環(huán)保。

6.既保證了“緊急脫離”時(shí)設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離,又保證脫離前有“緩沖期”，避免壓力試驗(yàn)及常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

鶴管操作規(guī)程注意事項(xiàng)

1.鶴管只能在裝卸作業(yè)時(shí)打開，其余時(shí)間應(yīng)處于復(fù)位鎖緊狀態(tài);

2.鶴管沒有復(fù)位前，槽車不得進(jìn)入或者駛離裝卸區(qū)。在介質(zhì)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)槽車嚴(yán)禁移動(dòng)。